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昨天上午，記者駕車到鄭開(kāi)大道實(shí)地走訪，沿著大道從人文路行駛到王林莊村附近，10公里的路段上，路邊幾乎沒(méi)看到限速牌。在鄭開(kāi)大道的其他路段，記者再未看到限速牌“變臉”太快的情況，路邊的“40公里”限速牌已蹤跡全無(wú)。路上的限速牌明顯變少，剩下的主要以“全段限速80”為主。

鄭州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，之前，鄭開(kāi)大道個(gè)別路段限速牌密集，是因?yàn)楫?dāng)初沒(méi)有設(shè)置路中間的隔離墩，交通事故頻發(fā)。“機(jī)動(dòng)車行車暢通與行人安全發(fā)生沖突時(shí)，只能以行人的安全為重。”不過(guò)，現(xiàn)在，鄭開(kāi)大道已新增了路中間的隔離墩，南北過(guò)道的岔口也陸續(xù)減少，確有必要把原來(lái)過(guò)密的限速牌拆除一些，尤其是限速“40公里”的限速牌，被率先納入了拆除范圍。

截至昨天，鄭開(kāi)大道沿線原有的十多塊“40公里”限速牌已全部被拆除，與這些一起拆除的，還有15塊房地產(chǎn)大型廣告牌等，個(gè)別路段年久失修的紅綠燈也進(jìn)行了維修更新。

考慮到騎行者及沿線村民的需求，交巡警部門正在建議相關(guān)部門，在鄭開(kāi)大道沿線設(shè)置專門的非機(jī)動(dòng)車道。