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    金屬補(bǔ)償器的疲勞壽命為1500次，以下來了解一下運(yùn)行原理吧。
     疲勞是材料或構(gòu)件在低于其靜強(qiáng)度極限的交變載荷作用下，某些局部或大范圍區(qū)域首先進(jìn)入屈服狀態(tài)，在局部地區(qū)出現(xiàn)高度的塑性變形（通常在材料或構(gòu)件表面），萌生多種類型的內(nèi)部缺陷，如位錯(cuò)、滑移、孔洞等等，就會(huì)產(chǎn)生一定的應(yīng)力集中，這種局部的反復(fù)的塑性變形，經(jīng)一定的時(shí)間后導(dǎo)致微裂紋的產(chǎn)生，微裂紋長大、合并、形成一條或幾條主裂紋，主裂紋逐漸擴(kuò)展并最終產(chǎn)生斷裂。
     在實(shí)際運(yùn)行過程中，尤其是開停車及變工況工作時(shí)，金屬補(bǔ)償器的波峰或波谷附近局部區(qū)域內(nèi)的應(yīng)力超過材料的屈服強(qiáng)度而產(chǎn)生大范圍的塑性變形，當(dāng)塑性變形累積到一定的程度，波紋管局部區(qū)域產(chǎn)生微裂紋，微裂紋長大、合并、形成一條或幾條主裂紋，金屬補(bǔ)償器就有可能會(huì)出現(xiàn)低調(diào)疲勞裂紋失效，在工程上，金屬補(bǔ)償器的低周疲勞斷裂失效大多是由這種原因造成的。